【壓縮機網(wǎng)】2024年秋,是一個振奮人心、令人難忘的季度:中國裝備制造業(yè)迎來重大突破——沈鼓集團成功研制出具有自主知識產(chǎn)權(quán)、達到國際同類產(chǎn)品先進水平的某型高負荷低溫離心壓縮機,一舉打破國外技術(shù)壟斷,使我國成為全球少數(shù)掌握此核心技術(shù)的國家之一。這一里程碑式的成就,不僅標志著我國在這一高端能源裝備領域?qū)崿F(xiàn)了從“跟跑”到“并跑”的跨越,更展現(xiàn)了以沈鼓集團為代表的中國制造企業(yè)在跨部門協(xié)同攻關(guān)中的強大組織能力。面對“卡脖子”技術(shù)難題,沈鼓人用智慧和汗水書寫了中國制造的硬核答卷。
挺進“能源運輸心臟”的無人區(qū)
作為心臟設備,本項目壓縮機組設計進口溫度約-140℃,是沈鼓集團有史以來設計運行的最低溫度壓縮機組,沈陽廠區(qū)和營口廠區(qū)試驗臺都無法滿足此類低溫壓縮機組試驗運行條件,國內(nèi)也沒有類似的低溫壓縮機試驗臺可供參考。長期以來,該“心臟”設備市場被少數(shù)國際巨頭壟斷,不僅進口價格高昂,供貨周期更是難以保障。
“這是一場必須打贏的攻堅戰(zhàn)?!表椖靠傊笓]、沈鼓集團總工程師張勇回憶道。2021年項目立項時,擺在團隊面前的是一道道技術(shù)難關(guān):要求結(jié)構(gòu)緊湊,橇裝化程度高,加工精度高,而且需要應對極端惡劣環(huán)境;需要面對大流量、高壓比的運行工況,葉輪和殼體需承受更高應力,而且高轉(zhuǎn)速和大功率需要更復雜的軸承系統(tǒng)和轉(zhuǎn)子平衡設計;壓縮機蝸殼和齒輪箱緊鄰,蝸殼處工作介質(zhì)是超低溫的天然氣,而超低溫介質(zhì)會使葉輪與齒輪軸產(chǎn)生巨大溫差,因此低溫零件材料選擇及其工藝技術(shù)研究難度非常大......更為考驗的是,項目需求緊迫,要求在18個月內(nèi)完成從設計到樣機驗收,周期僅有國際同行的一半。
打響跨部門協(xié)同“大會戰(zhàn)”
面對這一重大國家需求,沈鼓集團迅速啟動“大會戰(zhàn)”模式。項目組集結(jié)了來自研發(fā)、設計、工藝、科管、質(zhì)管、質(zhì)檢、生產(chǎn)、采購、服務等環(huán)節(jié)的60余名骨干,形成橫跨5個子公司、20余個部門的“聯(lián)合艦隊”;集團建立了“三級管理體系”:領導小組把握方向,8個業(yè)務小組負責具體實施,執(zhí)行管理辦公室作為“中樞神經(jīng)”負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào),每日召開協(xié)調(diào)會,確保信息無縫對接,從而使項目團隊逐漸展現(xiàn)出強大的攻關(guān)合力。
“我們不是簡單地把各部門拼在一起,而是真正實現(xiàn)了‘化學融合'。”項目執(zhí)行管理辦公室主任伊洪麗介紹。例如在材料攻關(guān)中,研發(fā)院負責基礎研究,工藝部負責加工方案,采購部對接供應商,形成了從實驗室到車間的完整閉環(huán),這種深度協(xié)同使材料研發(fā)周期縮短了30%。
破冰"能源心臟"的核心技術(shù)
由于該類型產(chǎn)品是我集團首次研制,此前未涉足該領域,因此項目技術(shù)攻關(guān)難度極大。面對缺少經(jīng)驗、結(jié)構(gòu)緊湊、橇裝化程度高、低溫零件材料選擇等困難,集團科技管理部牽頭組織透平設計院、集團研究院、透平能源動力部、工藝部、總裝車間等相關(guān)單位,在兩個多月的時間里,由項目組組長、副組長先后十余次組織壓縮機組試驗方案的專題會,調(diào)研國內(nèi)5家冷氣設備制造商,在以安全、環(huán)保、節(jié)能為基礎的前提下,經(jīng)過反復論證和分析研究,確定了最終的試驗臺搭建方案和機組試驗方案,確保了壓縮機組在低溫情況下的氣動和機械性能都能滿足要求,既滿足了-140℃的極端工況需要,又確保了試驗安全。項目團隊還針對機械運轉(zhuǎn)試驗、氣動性能試驗、冷氣注入試驗、轉(zhuǎn)子不平衡響應驗證試驗和氣密試驗等試驗技術(shù)進行了深入研究,克服了低溫壓縮機組試驗的各類難題,構(gòu)建了符合認證體系的壓縮機機械運轉(zhuǎn)、氣動性能、低溫、氣密試驗裝置和體系,完成技術(shù)攻關(guān)20余項,為后續(xù)同類產(chǎn)品的研發(fā)積累了寶貴經(jīng)驗。
“最難忘的是那次與時間的賽跑?!蓖钙缴a(chǎn)運營部生產(chǎn)管理科科長崔勇回憶道,在用戶現(xiàn)場見證期間,團隊需要在5天內(nèi)完成原本需要20天的全套試驗。各部門24小時接力作業(yè):性能試驗組提前連接管路,低溫組準備應急方案,拆檢組冒著-50℃的低溫帶冰作業(yè)。這種無縫銜接的協(xié)作,最終創(chuàng)造了行業(yè)新紀錄。
鑄就中國制造的"低溫勛章”
2025年4月18日,這臺凝聚著沈鼓人智慧與心血的高負荷低溫離心壓縮機成功交付,標志著沈鼓集團具備全系列該型號低溫離心壓縮機的供貨能力,全面打破國際廠商對該類產(chǎn)品技術(shù)的長期壟斷局面。用戶代表尤為感慨:“這套設備不僅解決了‘卡脖子’問題,更讓我們在國際談判中有了話語權(quán)!”經(jīng)測算,該設備的國產(chǎn)化應用,每年可為我國節(jié)省進口成本超億元。
新征程:協(xié)同創(chuàng)新的深藍夢想
如今,沈鼓集團已將目光投向更加廣闊的市場,圍繞國家戰(zhàn)略和用戶需求開展新的技術(shù)探索與攻堅?!懊恳淮渭夹g(shù)突破,都是沈鼓人集體智慧的結(jié)晶?!睆堄卤硎荆拔覀儾粌H研制出了大國重器,更錘煉出一支能打硬仗的協(xié)同創(chuàng)新隊伍?!边@支隊伍正在用行動證明:中國制造的升級之路,既需要單點突破的銳氣,更離不開系統(tǒng)協(xié)作的智慧。
在中國邁向制造強國的征程上,沈鼓集團以“國之所需,吾之所向”的使命感,探索出了一條跨部門協(xié)同攻關(guān)的創(chuàng)新之路。沈鼓的奮斗歷程激勵著每一個沈鼓人:唯有打破壁壘、凝聚合力,才能在高端裝備的星空中刻下閃耀的中國坐標。
【壓縮機網(wǎng)】2024年秋,是一個振奮人心、令人難忘的季度:中國裝備制造業(yè)迎來重大突破——沈鼓集團成功研制出具有自主知識產(chǎn)權(quán)、達到國際同類產(chǎn)品先進水平的某型高負荷低溫離心壓縮機,一舉打破國外技術(shù)壟斷,使我國成為全球少數(shù)掌握此核心技術(shù)的國家之一。這一里程碑式的成就,不僅標志著我國在這一高端能源裝備領域?qū)崿F(xiàn)了從“跟跑”到“并跑”的跨越,更展現(xiàn)了以沈鼓集團為代表的中國制造企業(yè)在跨部門協(xié)同攻關(guān)中的強大組織能力。面對“卡脖子”技術(shù)難題,沈鼓人用智慧和汗水書寫了中國制造的硬核答卷。
挺進“能源運輸心臟”的無人區(qū)
作為心臟設備,本項目壓縮機組設計進口溫度約-140℃,是沈鼓集團有史以來設計運行的最低溫度壓縮機組,沈陽廠區(qū)和營口廠區(qū)試驗臺都無法滿足此類低溫壓縮機組試驗運行條件,國內(nèi)也沒有類似的低溫壓縮機試驗臺可供參考。長期以來,該“心臟”設備市場被少數(shù)國際巨頭壟斷,不僅進口價格高昂,供貨周期更是難以保障。
“這是一場必須打贏的攻堅戰(zhàn)?!表椖靠傊笓]、沈鼓集團總工程師張勇回憶道。2021年項目立項時,擺在團隊面前的是一道道技術(shù)難關(guān):要求結(jié)構(gòu)緊湊,橇裝化程度高,加工精度高,而且需要應對極端惡劣環(huán)境;需要面對大流量、高壓比的運行工況,葉輪和殼體需承受更高應力,而且高轉(zhuǎn)速和大功率需要更復雜的軸承系統(tǒng)和轉(zhuǎn)子平衡設計;壓縮機蝸殼和齒輪箱緊鄰,蝸殼處工作介質(zhì)是超低溫的天然氣,而超低溫介質(zhì)會使葉輪與齒輪軸產(chǎn)生巨大溫差,因此低溫零件材料選擇及其工藝技術(shù)研究難度非常大......更為考驗的是,項目需求緊迫,要求在18個月內(nèi)完成從設計到樣機驗收,周期僅有國際同行的一半。
打響跨部門協(xié)同“大會戰(zhàn)”
面對這一重大國家需求,沈鼓集團迅速啟動“大會戰(zhàn)”模式。項目組集結(jié)了來自研發(fā)、設計、工藝、科管、質(zhì)管、質(zhì)檢、生產(chǎn)、采購、服務等環(huán)節(jié)的60余名骨干,形成橫跨5個子公司、20余個部門的“聯(lián)合艦隊”;集團建立了“三級管理體系”:領導小組把握方向,8個業(yè)務小組負責具體實施,執(zhí)行管理辦公室作為“中樞神經(jīng)”負責統(tǒng)籌協(xié)調(diào),每日召開協(xié)調(diào)會,確保信息無縫對接,從而使項目團隊逐漸展現(xiàn)出強大的攻關(guān)合力。
“我們不是簡單地把各部門拼在一起,而是真正實現(xiàn)了‘化學融合'。”項目執(zhí)行管理辦公室主任伊洪麗介紹。例如在材料攻關(guān)中,研發(fā)院負責基礎研究,工藝部負責加工方案,采購部對接供應商,形成了從實驗室到車間的完整閉環(huán),這種深度協(xié)同使材料研發(fā)周期縮短了30%。
破冰"能源心臟"的核心技術(shù)
由于該類型產(chǎn)品是我集團首次研制,此前未涉足該領域,因此項目技術(shù)攻關(guān)難度極大。面對缺少經(jīng)驗、結(jié)構(gòu)緊湊、橇裝化程度高、低溫零件材料選擇等困難,集團科技管理部牽頭組織透平設計院、集團研究院、透平能源動力部、工藝部、總裝車間等相關(guān)單位,在兩個多月的時間里,由項目組組長、副組長先后十余次組織壓縮機組試驗方案的專題會,調(diào)研國內(nèi)5家冷氣設備制造商,在以安全、環(huán)保、節(jié)能為基礎的前提下,經(jīng)過反復論證和分析研究,確定了最終的試驗臺搭建方案和機組試驗方案,確保了壓縮機組在低溫情況下的氣動和機械性能都能滿足要求,既滿足了-140℃的極端工況需要,又確保了試驗安全。項目團隊還針對機械運轉(zhuǎn)試驗、氣動性能試驗、冷氣注入試驗、轉(zhuǎn)子不平衡響應驗證試驗和氣密試驗等試驗技術(shù)進行了深入研究,克服了低溫壓縮機組試驗的各類難題,構(gòu)建了符合認證體系的壓縮機機械運轉(zhuǎn)、氣動性能、低溫、氣密試驗裝置和體系,完成技術(shù)攻關(guān)20余項,為后續(xù)同類產(chǎn)品的研發(fā)積累了寶貴經(jīng)驗。
“最難忘的是那次與時間的賽跑?!蓖钙缴a(chǎn)運營部生產(chǎn)管理科科長崔勇回憶道,在用戶現(xiàn)場見證期間,團隊需要在5天內(nèi)完成原本需要20天的全套試驗。各部門24小時接力作業(yè):性能試驗組提前連接管路,低溫組準備應急方案,拆檢組冒著-50℃的低溫帶冰作業(yè)。這種無縫銜接的協(xié)作,最終創(chuàng)造了行業(yè)新紀錄。
鑄就中國制造的"低溫勛章”
2025年4月18日,這臺凝聚著沈鼓人智慧與心血的高負荷低溫離心壓縮機成功交付,標志著沈鼓集團具備全系列該型號低溫離心壓縮機的供貨能力,全面打破國際廠商對該類產(chǎn)品技術(shù)的長期壟斷局面。用戶代表尤為感慨:“這套設備不僅解決了‘卡脖子’問題,更讓我們在國際談判中有了話語權(quán)!”經(jīng)測算,該設備的國產(chǎn)化應用,每年可為我國節(jié)省進口成本超億元。
新征程:協(xié)同創(chuàng)新的深藍夢想
如今,沈鼓集團已將目光投向更加廣闊的市場,圍繞國家戰(zhàn)略和用戶需求開展新的技術(shù)探索與攻堅?!懊恳淮渭夹g(shù)突破,都是沈鼓人集體智慧的結(jié)晶?!睆堄卤硎荆拔覀儾粌H研制出了大國重器,更錘煉出一支能打硬仗的協(xié)同創(chuàng)新隊伍?!边@支隊伍正在用行動證明:中國制造的升級之路,既需要單點突破的銳氣,更離不開系統(tǒng)協(xié)作的智慧。
在中國邁向制造強國的征程上,沈鼓集團以“國之所需,吾之所向”的使命感,探索出了一條跨部門協(xié)同攻關(guān)的創(chuàng)新之路。沈鼓的奮斗歷程激勵著每一個沈鼓人:唯有打破壁壘、凝聚合力,才能在高端裝備的星空中刻下閃耀的中國坐標。
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